Queste linee guida sono un utile ed importante strumento di indirizzo sui criteri e metodi di progettazione, con un’ottica innovativa nella cultura della mobilità italiana, ma con una limitata applicabilità alla complessità delle inadeguate strade esistenti, sia come singole entità e ancor più come sistema complesso di circolazione veicolare, dei pedoni, della sosta, della dinamiche residenziali, sociali, dei servizi e delle attività, interne ed esterne ad un quartiere.

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